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安徽正式劃入長(zhǎng)三角 合肥與寧杭同為城市群副中心

發(fā)布日期:2014-09-29 瀏覽次數(shù):3182

       《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下稱(chēng)《意見(jiàn)》)日前已經(jīng)公布,備受關(guān)注的沿江城市群建設(shè)思路更加明晰。《意見(jiàn)》提到沿江五個(gè)城市群的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略定位,其中明確了安徽皖江示范區(qū)和皖南國(guó)際旅游區(qū)成為長(zhǎng)三角區(qū)域戰(zhàn)略重要組成部分,合蕪蚌試驗(yàn)區(qū)將在自主創(chuàng)新中起示范作用,而合肥將與杭州、南京并列成為長(zhǎng)三角城市群副中心。
       合肥重要性與滬寧杭并列
       實(shí)際上,東向發(fā)展,融入長(zhǎng)三角一直是安徽在區(qū)域戰(zhàn)略上的主方向,即使在整個(gè)2013年“中四角”高調(diào)造勢(shì)階段,承接來(lái)自江浙滬的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移也成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的自然選擇。
       在此次《意見(jiàn)》中,提升長(zhǎng)江三角洲城市群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力成為沿江城市群發(fā)展的第一項(xiàng),意見(jiàn)提出充分發(fā)揮上海國(guó)際大都市的龍頭作用,加快國(guó)際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心建設(shè)。提升南京、杭州、合肥都市區(qū)的國(guó)際化水平。推進(jìn)蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)、浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、皖江承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和通州灣江海聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)。
       優(yōu)化提升滬寧合(上海、南京、合肥)、滬杭(上海、杭州)主軸帶功能,培育壯大沿江、沿海、杭湖寧(杭州、湖州、南京)、杭紹甬舟(杭州、紹興、寧波、舟山)等發(fā)展軸帶。
       根據(jù)《意見(jiàn)》,長(zhǎng)江三角洲城市群要建設(shè)以上海為中心,南京、杭州、合肥為副中心,“多三角、放射狀”的城際交通網(wǎng)絡(luò)。
       這樣的表述首次明確了安徽省會(huì)合肥的地位,即與杭州、南京等并列成為長(zhǎng)三角重要城市,安徽的皖江示范區(qū)、皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)也和蘇南、舟山群島新區(qū)等共同成為長(zhǎng)三角區(qū)域戰(zhàn)略的重要組成部分。
       長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶分5個(gè)城市群
       而在對(duì)于長(zhǎng)江中游城市群的培育中,提出增強(qiáng)武漢、長(zhǎng)沙、南昌中心城市功能,促進(jìn)三大城市組團(tuán)之間的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、城市互動(dòng)合作,也就是說(shuō),傳統(tǒng)的“中三角”合作格局被認(rèn)可。
       “以后應(yīng)該是沒(méi)有‘中四角’的概念了,還是‘中三角’了”,參與意見(jiàn)起草的安徽經(jīng)濟(jì)研究院區(qū)域所所長(zhǎng)徐振宇對(duì)此評(píng)價(jià)稱(chēng),“現(xiàn)在產(chǎn)生這樣一個(gè)結(jié)果,對(duì)安徽來(lái)說(shuō)是好事,特別是合肥。”
       “這次是中央層面首次明確地提出將安徽拉入長(zhǎng)三角城市,這樣的劃分是經(jīng)過(guò)慎重考慮的選擇。”武漢大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任吳傳清說(shuō)。
       《意見(jiàn)》共提到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶五大城市群,分別是長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群、黔中和滇中區(qū)域性城市群。定位分別為世界級(jí)城市群、引領(lǐng)中部崛起的核心增長(zhǎng)極、西部地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)中心、西部地區(qū)新增長(zhǎng)極和面向西南開(kāi)放重要橋頭堡的核心區(qū)。
       這五個(gè)城市群功能定位不同,從經(jīng)濟(jì)體量上來(lái)看,2013年長(zhǎng)三角地區(qū)GDP總量逼近10萬(wàn)億元,占全國(guó)的17.2%,遙遙領(lǐng)先于其他四大城市群。
       內(nèi)陸開(kāi)放高地大合肥算一份
       《意見(jiàn)》要求,優(yōu)化整合向西國(guó)際物流資源,提高連云港陸橋通道橋頭堡水平,提升“渝新歐”“ 蓉新歐”“ 義新歐”等中歐班列國(guó)際運(yùn)輸功能,建立中歐鐵路通道協(xié)調(diào)機(jī)制,增強(qiáng)對(duì)中亞、歐洲等地區(qū)進(jìn)出口貨物的吸引能力,著力解決雙向運(yùn)輸不平衡問(wèn)題。加強(qiáng)與沿線國(guó)家海關(guān)的合作,提高貿(mào)易便利化水平。
       提升江蘇、浙江對(duì)海上絲綢之路的支撐能力。加快武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥、貴陽(yáng)等中心城市內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開(kāi)放高地建設(shè)。推進(jìn)中上游地區(qū)與俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作。
                                                                                                           (來(lái)源:安徽商報(bào))

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